همکاران اداره کل سیروحرکت
سلام
ضمن تشکر از حضور فعال و علاقمند شما عزیزان در کارگاه آموزشی "آشنایی با حمل ونقل کالاهای خطرناک" باطلاع می‌رسانم که، طبق توافق بعمل آمده در کلاس، آخرین تاریخ درج سئوالات مهم و اساسی در قسمت نظرات پائین همین صفحه، سه شنبه 21/02/1389 می‌باشد. ضمناً پذیرش تکالیف کلاسی نیز حداکثر تا یک هفته پس از آزمون (28/02/1389) صورت خواهد گرفت.
متمنی است درج اسامی نفرات هر گروه در هر 2 کلاس فراموش نشود.
موفق باشید - حمید بوذری
نظرات:
| تكليف درسي |
| «كامبيز فرخ پور يوسفي» می‌گوید: |
| «حضوراستاد عزيز وگرامي جناب آقاي مهندس بوذري سلام عليكم باعرض ادب واحترام طبق فرمايشات جنابعاي يكي از شبه حادثه هاي بوجود آمده درراه آهن ايران جهت استفاده تقديم ميگردد . ايستگاه آبيك ، ايستگاه فرماندهي بوده وايستگاههاي طرفين خود ( هشتگرد وزياران ) را كنترل مي نمايد . چندين سال قبل ازاداره برق شهري شهرستان هشتگرد به ايستگاه هشتگرد مراجعه كرده وپس از هماهنگي با پاسگاه انتظامي ايستگاه هشتگرد اقدام به تست وبررسي چراغهاي محوطه پشت ايستگاه وجاهاي ديگر درايستگاه را كرده بودند . مامورين برق پس از يك ساعت وسيله نقليه جرثقيل دارخود را به خط يك ايستگاه وارد وباتوجه به اينكه چرخهاي وسيله نقليه از جنس لاستيك مي باشد خط يك هشتگرد اشغال الكتريكي نشده وتبعا خط يك ايستگاه هشتگرد درپانل فرماندهي آبيك اشغال نبوده وخطي آزاد وخطي جهت قبول قطار تلقي مي شده است . دراين هنگام ايستگاه مرزي آبيك يعني ايستگاه كهندژ اقدام به اخذ راه آزاد براي قطار مسافري ترن ست ميانه تهران از ايستگاه آبيك را مي نمايد . ترن ست مورد نظراز كهندژ حركت وپس از عبور از ايستگاههاي زياران وآبيك جهت تلاقي با قطار مسافري ديگري درايستگاه هشتگرد به خط يك هدايت شده وبه ترن ست ران اعلام مي گردد كه درهشتگرد جهت تلاقي به خط فرعي ( خط يك ) وارد مي شويد. قابل به ذكر است كه ورودي ايستگاه هشتگرد ازسمت آبيك تقاطع خط آهن با خط شوسه ميباشد كه خط شوسه به حالت روگذزمي باشد ووسايل نقليه راه آهن هنگام وارد شدن به خطوط فرعي اين ايستگاه از سمت آبيك ديد خيلي كمي داشته وبايد با احتياط وارد شوند . بااين وصف ترن ست مذكور كه به هشتگرد وارد مي شود يكدفعه وسيله نقليه راروي خط ديده وترمز سريع مي نمايد وشانس با ترنست ران ومامورين برق يار شده وازبوجود آمدن يك سانحه شديد ودلخراش جلوگيري شده وختم به خير مي شود . به اميد تكرار نشدن چنين موارد ديگري در راه آعن جمهوري اسلامي ايران . استاد عزيز اميدوارم كه مطالب درج شده قابل استفاده ومثمر ثمر باشد . باتقديم احترام كامبيز فرخپوريوسفي » |
| تكليف كلاسي |
| «سروري , هاشمي رستگار , يوسف پناه » می‌گوید: |
| «باسمه تعالی با سلام 1 ) خطر زمستان سال 1362 آقاي مظفري در سمت بازديد براي بررسي واگنهاي مخزندار تازه رسيده كه در قسمت انتهاي ايستگاه ري منتظر بارگيري بودند از اتاق نگهباني خارج شد . در قسمت انتهاي ايستگاه دو الي سه قطار , مخازن خالي را شب گذشته وارد ايستگاه كرده بودند . طبق آخرين تلفنگرام اداره كل واگنهاي باري يكسري از واگنها زمان تعميرات اساسي آنها فرارسيده بود و نياز به بازديد داشت . آقاي مظفري براي بازديد كامل و ديدن دريچه هاي بارگيري بالاي واگنها رفته و آنها را تست مي كرد . در يك لحظه كه در حال حركت روي واگن بود, فاصله بين سيمهاي فشار قوي و او به كمترين فاصله رسيد و ناگهان آقاي مظفري به علت خيسي كفشها و مخزن و كم شدن فاصله دچار برق گرفتگي شديد شد كه منجر به سوختگي شديد گرديد . 2 )رفتار و شرايط نا ايمن تابستان سال 84 بود و آقاي عباس عاشوري در سمت رئيس قطار باري مشغول به كار بود . آقاي عاشوري معروف به بي كله بودن و نترس بودن بود و روي همين حساب بدون ترس و واهمه اي از روي واگنهاي در حال سير و يا مانور مي پريد و از ته قطار به طرف جلوي قطار مي آمد . در طول خدمت چندين تن از دوستان و روساي وقت آن زمان او را از اين كار منع كرده بودند ولي بعلت غرور زيادي و اطمينان بخود هرگز قبول وقوع اتفاق را نمي داد . در يك روز گرم در ايستگاه گرمسار آقاي عاشوري در حال پريدن از روي واگنهاي قطار باري بود كه ناگهان كنترل خود را از دست داد و بزير قطار كشيده شد . در اين حادثه آقاي عاشوري يك دست و يك پاي خود را از دست از داد . قبول اين واقعه براي عاشوري بسيار سخت بود و از همان زمان چندين بار دست به خودكشي زد كه در آخرين بار سه سال بعد از حادثه بود كه به زندگي خود پايان داد . » |
| سوالات كالاهاي خطرناك |
| «سيد مهدي هاشمي رستگار - حسين محمدي - عليرضا سروري - احمد يوسف پناه» می‌گوید: |
| «1-مواد خطرناك كدامند ؟ 2- شناسه عددي چيست و كدهاي آنرا توضيح دهيد 3-حروف a , b , c در زيركلاسهاي مواد خطرناك به چه معنا هستند ؟ 4-تعريف ريسك و عناصر آنرا نام ببريد ؟ 5- موانع بازدارنده ريسك كدامند ؟ » |
| سوالات كالاهاي خطرناك |
| «حسين احمدي - كامبيز فرخ پور يوسفي - رسول امجد» می‌گوید: |
| «1 - وقايع ختم بخير و شبه حادثه را تعريف نموده و براي هركدام مثالي بزنيد ؟ 2 - سه مرجع بين المللي كالاهاي خطرناك را با ذكر زير كلاس كالاهاي خطرناك را نام ببريد ؟ 3 - كد un و كد خطر را شرح دهيد ؟ 4 - لوزي خطر را ترسيم و آنرا توضيح دهيد ؟ 5 - برگه اطلاعات مربوط به MSDS را توضيح دهيد ؟» |
